Мотоциклетная спортивная сумка: почему дорожные сумки не подходят для езды на велосипеде и какая сумка нужна для езды на велосипеде

Мотоциклетная спортивная сумка — это мягкая закрытая сумка, которая пристегивается к заднему сиденью или задней стойке во время езды и снимается как обычная сумка для переноски, когда вы останавливаетесь. Хорошие модели водонепроницаемы, сидят ровно, имеют встроенные в корпус крепления для ремней и сохраняют форму под компрессионными ремнями. В этом руководстве объясняется, чем отличается спортивная сумка, которая выдерживает неделю дождя и гравия на автомагистрали, от дорожной сумки, которая скользит, протекает и закрывается, как правильно ее пристегнуть, а также как определяются водонепроницаемые спортивные сумки, которые мы производим в Дунгуане, Китай, и Хошимине, Вьетнам.

Большинство гонщиков, которые пробуют кататься на велосипеде в тренажерном зале или в спортивной сумке, усваивают одни и те же три урока в течение дня. На первом круговом перекрестке сумка скатывается не по центру, дождь проникает сквозь молнию и строчку, а плечевой ремень в конечном итоге бьет по заднему крылу. Ничто из этого не является неудачей. Каждый из них основан на дизайнерском решении, которое имеет смысл для сумки, переносимой вручную, и не имеет смысла для сумки, подвергающейся воздействию ветра, вибрации и дорожных брызг на скорости 110 км/ч.

Что делает спортивную сумку готовой к использованию на мотоцикле?

Четыре вещи, и порядок имеет значение. Во-первых, как сумка держит лямки. Дорожная сумка имеет две ручки и, возможно, плечевой ремень, так что водителю приходится обматывать кулачковыми ремнями весь корпус сумки. Под действием вибрации сумка извивается внутри петли и перемещается вбок. Мотоциклетная спортивная сумка имеет точки для ремней, которые являются частью корпуса, приваренные или закрепленные застежками D-образные кольца и лямки в четырех углах, поэтому ремень натягивает сумку, а не сжимает ее. В нашем SL-E984 используются четыре быстросъемных монтажных ремня, прикрепленных к креплениям на сумке, поэтому его можно садить и снимать с велосипеда менее чем за минуту.

Второе — форма. Сумка, которая наполовину заполнена, скатывается в колбаску, будет раскачиваться на узком заднем сиденье. Компрессионные ремни по бокам, усиленная базовая панель или складной верх, который можно свернуть до фактической нагрузки, — все это удерживает сумку прямоугольной и низкой. Гонщик, который наполняет сумку объемом 55 литров только наполовину, сможет застегнуть ее до размера сумки объемом 30 литров.

В-третьих, как вода не попадает внутрь. На велосипеде дождь не попадает на сумку. Его загоняет в него ветер и выбрасывает вверх из задней шины, что гораздо тяжелее для швов и застежек, чем стоять под ливнем. Вещевой рюкзак, сшитый из ткани с покрытием, имеет тысячи отверстий для иголок вдоль каждого шва. Лента на них помогает на некоторое время, затем отслаивается. В сумке со швами, сваренными высокочастотной сваркой, вообще нет отверстий, которые нужно было бы заклеить, потому что швы сплавлены, а не сшиты. Затем застежка решает все остальное: трижды свернутый верх выдерживает продолжительный дождь и дорожные брызги, а герметичная молния опускает сумку на уровень погружения.

Четвертое – все, что не должно болтаться. Лямки рюкзака, лямки и длинные лямки на скорости превращаются в кнуты. Непроходимая дорожная сумка позволяет либо отсоединить их, либо дает место для их хранения, а монтажные ремни имеют фиксаторы для свободных концов.

Застежка-молния, застежка-молния или герметичная молния: какая застежка должна быть на мотоциклетной сумке?

Ролл-топ — это самая простая застежка, наиболее устойчивая к грязи и песку. Он не может застрять, не расколоться, а если его свернуть хотя бы три раза и сложить, он в течение нескольких часов будет защищать от сильного дождя и дорожных брызг. Компромисс — доступ. Чтобы добраться до дна ролл-топа на обочине дороги, нужно сначала отстегнуть его от велосипеда. По такому же принципу работает наша дорожная сумка с откидным верхом SL-K099 объемом 40 и 60 литров и сумка для багажа SL-C619, монтируемая на стойку, объемом 35 и 50 литров.

Стандартная водонепроницаемая молния с лентой с покрытием открывается быстрее и подходит для большинства туров, но она является слабым местом при продолжительном дожде на скорости, особенно когда в зубы попадает песок. Он подходит для сумки, которая будет жить на сиденье во время поездки в смешанную погоду, а не в сезон дождей.

Верхний конец — герметичная молния. Это тот же тип застежки, который используется в сухих гидрокостюмах: когда она полностью закрыта, сумку можно бросить в реку и оставаться внутри сухой. В нашей трехсторонней мотоциклетной сумке SL-E984, дорожной сумке SL-C594 объемом 55 литров и сумке для каякинга SL-C261 используются герметичные молнии и класс защиты IPX7. За этими молниями нужен небольшой уход: их следует содержать в чистоте и смазывать прилагаемым воском или силиконом, к тому же их труднее тянуть, чем обычную молнию. Сумки с формованной Т-образной петлей или петлей облегчают работу в перчатках.

Для гастролей по Европе или Северной Америке обычно достаточно качественного ролл-топа. Герметичная молния того стоит для приключенческих маршрутов с водными переходами, длительных дождливых участков или риска падения велосипеда в ручей.

Водонепроницаемые мотоциклетные вещевые сумки, которые мы производим

В таблице ниже перечислены вещевые сумки из нашего ассортимента, которые можно использовать на мотоцикле. Все они изготовлены с использованием высокочастотной сварки, все доступны с индивидуальными цветами и логотипами, а стандартный минимальный заказ составляет 300 штук каждого дизайна.

Изображение	Модель	Формат	Емкость и размер	Закрытие и рейтинг	Заметки о мотоциклах
	SL-E984	Трехсторонняя мотоциклетная сумка: ремень, рюкзак, ручная переноска.	55 литров, 57×32×26 см, 1,27 кг	Герметичная молния, IPX7.	Четыре быстросъемных монтажных ремня, мягкая задняя панель, светоотражающие панели и окантовка, съемный чехол для телефона.
	SL-K099	дорожная сумка с откидным верхом	40 л (55 × 30 × 30 см) и 60 л (65 × 35 × 35 см)	Складной верх, IPX7	ТПУ 840D, скатывается к грузу, съемный плечевой ремень
	SL-C619	Сумка для багажа с откидной крышкой, монтируемая в стойку	35 л (45 × 25 × 31 см) и 50 л (48 × 30 × 35 см)	Складной верх, IPX6	Усиливающие панели из ПВХ, D-образные кольца из тяжелого нейлона, светоотражающий принт.
	SL-C594	Дорожная сумка с двумя боковыми отделениями.	55 литров, 63,5×36×25 см, 1,2 кг	Три герметичные молнии, основное отделение IPX7.	Концевые отсеки отделяют мокрую дождевую одежду от сухой одежды, устойчивое к истиранию основание.
	SL-C759	Компактная приключенческая дорожная сумка.	25 литров	Водонепроницаемая молния	Достаточно маленький, чтобы его можно было разместить на задней стойке или позади одиночного гонщика.
	SL-C689	Трансформируемый спортивный рюкзак	25 литров	Версии с откидным верхом или на молнии.	Лямки рюкзака для прогулки от парковки до отеля или парома

Как пристегнуть спортивную сумку к мотоциклу

Метод один и тот же, независимо от того, находится ли сумка на заднем сиденье или на задней стойке. Укладывайте самые тяжелые предметы внизу и в передней части сумки, чтобы вес располагался низко и близко к водителю. Полностью закройте сумку перед ее установкой, поскольку рулонная крышка, свернутая после того, как ремни затянуты, никогда не будет свернута должным образом. Затем положите сумку вдоль или поперек в зависимости от сиденья. На большинстве приключенческих и туристических велосипедов сумка объемом от 40 до 55 литров располагается поперек багажника и вдоль заднего сиденья.

Используйте ремни с пряжками или специальные быстросъемные ремни, а не эластичные шнуры. Банджи растягиваются под нагрузкой, позволяют мешку подпрыгивать и могут ударить обратно в лицо гонщика, если его отпустить. Протяните каждый ремень от фиксированной точки на велосипеде, багажника, поручня или крепления пассажирской подножки к креплению на сумке и держите ремни подальше от выхлопной системы и задней шины. Четыре точки лучше, чем две, потому что два ремня позволяют сумке вращаться вокруг них.

Затягивайте до тех пор, пока мешок не сместится, когда вы сильно надавите на него с каждой стороны, но не настолько сильно, чтобы мешок заметно деформировался. Затем прокатитесь минут десять-пятнадцать и проверьте еще раз, потому что лямки оседают и грузы сжимаются. В долгие или тяжелые дни проверяйте состояние при каждой заправке. Подоткните или завяжите все свободные концы ремней, а также уберите или снимите плечевые ремни или лямки рюкзака, которые прилагались к сумке.

Несколько вещей стоит проверить на самом велосипеде. Держите мягкий мешок подальше от глушителя, так как горячий выхлоп расплавит ТПУ или ПВХ за считанные минуты. Подложите под сумку на окрашенный кузов резиновый коврик или кусок нескользящего материала, чтобы он не натирал. И соблюдайте допустимую нагрузку вашей стойки, которая часто ниже, чем предполагают гонщики. Наша пошаговая статьякак установить водонепроницаемую мотоциклетную сумкупокрывает также хвостовые и седельные сумки.

Спортивная сумка, дорожная сумка или седельные сумки?

Спортивная сумка — правильный выбор, когда сумку нужно оставить с велосипеда в конце дня и нести на любое расстояние: в отель, на паром или в кемпинг. Специальная хвостовая сумка, такая как нашаSL-C807 Хвостовой мешок 45 литровимеет форму сиденья и лучше держит форму на велосипеде, но его неудобно носить с собой. Седельные сумки понижают центр тяжести и оставляют сиденье свободным, что немаловажно на бездорожье и с пассажиром. Многие гонщики сочетают пару седельных сумок с небольшой спортивной сумкой, привязанной сверху. Наше сравнение трех форматов можно найти в руководстве получшая водонепроницаемая сумка для мотоцикла, и весь ассортимент у насводонепроницаемая сумка для мотоциклакатегория.

Разработка мотоциклетной сумки для вашего бренда

Для брендов аксессуаров для мотоциклов, дилеров и поставщиков туристического снаряжения спортивная сумка зачастую является самой простой сумкой, которую можно добавить в ассортимент, поскольку она подходит практически для любого велосипеда без крепежных приспособлений, специфичных для модели. Спецификациями, которые больше всего влияют на цену и характеристики, являются вес ткани (420D или 500D для большинства туристических сумок, 840D TPU для тяжелых приключений), застежка (сворачивающаяся верхняя часть, водонепроницаемая или воздухонепроницаемая молния), система крепления и варианты переноски. Светоотражающий принт или светоотражающая окантовка — распространенный запрос на европейских рынках, а панель на липучке для клубной или дилерской нашивки — дешевый способ придать стандартному дизайну индивидуальность.

Наша SL-E984 имеет зарегистрированный патент на дизайн, поэтому бренды, которым нужна трехсторонняя сумка того же класса, разрабатывают оригинальную форму корпуса и собственные детали, а не копии. Мы можем работать по эскизу, образцу или целевому заданию. Образцы занимают от 7 до 15 дней, а массовое производство - от 30 до 45 дней, при этом происхождение из Китая указывается на условиях FOB, Гуандун, а происхождение из Вьетнама доступно для покупателей, которые хотят другую тарифную позицию в США. Sealock имеет более чем 20-летний опыт производства как сшитых, так и сварных пакетов. Дополнительную информацию о производстве см. в наших руководствах поПроизводство хвостовых сумок для мотоциклов для OEM-проектовиОптовая водонепроницаемые сумки для мотоцикловили просмотритеводонепроницаемая спортивная сумкадиапазон.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать на мотоцикле обычную спортивную сумку?

Да, для короткой сухой поездки, если пристегнуть его ремнями и держать подальше от выхлопных газов. В случае с чем-то более длинным обычная спортивная сумка имеет тенденцию соскальзывать, молния и швы пропускают дождь, а свободные лямки развеваются. Мотоциклетная сумка имеет встроенные крепления для ремней и водонепроницаемую оболочку.

Почему моя дорожная сумка постоянно скользит по сидению вбок?

Обычно потому, что ремни обхватывают сумку, а не крепятся к ней, или потому, что сумка наполовину пуста и падает. Используйте четыре точки крепления, прижмите сумку к ее нагрузке и подложите под нее нескользящий коврик.

Насколько большую спортивную сумку можно положить на мотоцикл?

Большинство приключенческих и туристических велосипедов вмещают от 40 до 60 литров на заднем сиденье или багажнике. Проверьте грузоподъемность багажника и следите за тем, чтобы сумка не сидела так высоко, что она толкает вас вперед или подхватывает боковой ветер.

Достаточно ли водонепроницаема спортивная сумка с откидным верхом для катания под дождем?

Да. Сварной складной верх, свернутый трижды, защищает от продолжительного сильного дождя и дорожных брызг. Он не предназначен для хранения под водой. Для переправы через реки выберите герметичную сумку на молнии со степенью защиты IPX7.

Почему герметичная молния такая жесткая?

Плотное уплотнение делает его водонепроницаемым. Следите за чистотой зубов и наносите смазку на молнию каждые несколько недель использования. Т-образная петля или петля помогают при надевании перчаток, а вытягивание молнии по прямой линии предотвращает напряжение на концах.

Сумка расплавится, если коснется выхлопной трубы?

Любая сумка из ТПУ или ПВХ может быть повреждена горячим глушителем. Установите мешок так, чтобы он не мог сместиться в сторону выхлопной трубы, и установите теплозащитный экран, если зазор мал.

Стоит ли использовать банджи-шнуры для удержания сумки?

Нет. Банджи растягиваются, позволяют мешку подпрыгивать и могут отскочить назад, если его отпустить. Ремни с пряжками или специальные быстросъемные монтажные ремни надежно удерживают сумку и ее можно регулировать в дороге.

Запросить цену на вещевые сумки для мотоциклов

Отправьте нам модель или ваш дизайн, емкость, предпочитаемую вами застежку, количество, ваши цвета и логотип, а также ваш рынок назначения, и мы ответим в течение 24 часов, указав цену FOB и примерный график поставок.Свяжитесь с Sealock по поводу мотоциклетных спортивных сумокили отправьте электронное письмо по адресу info@sealock.com.hk.